公司主營業務為橡膠零配件的研發、生產和銷售。公司自設立以來，一直專注于橡膠零配件業務，主營業務沒有發生變化。公司在長期發展過程中，隨著市場環境的變化，漸次進入航運、軌道交通、建筑、汽車四大領域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道車輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條及其他共八大類產品。公司生產的各類產品主要配套于高端裝備，具有技術難度大、性能指標要求高、應用部位關鍵的特點。 進入21世紀后，國內北京、上海、廣州等大城市的地鐵修建逐漸興起，公司迅速抓住這一新興市場機會，在原有密封產品的生產實踐與技術基礎上，開發出盾構隧道止水橡膠密封件產品，之后再逐步將產品應用延伸到軌道車輛密封、軌道減振等軌道交通的子領域。 公司于2001年與麥基嘉合資設立子公司海麥公司，進一步鞏固了合作關系，并借此成為全球最大的船用艙蓋橡膠部件供應商。海達有限在船用產品生產經驗的基礎上又開發了集裝箱橡膠部件產品，再一次成功實現進口替代。 2004年前后，公司開始進入建筑、汽車領域，將以往的生產經驗運用到新的應用領域。“十一五”期間，我國建筑和汽車行業蓬勃發展，隨之而來的對橡膠零配件產品的巨大需求再一次為公司提供了發展的機會。 行業迎來黃金發展期 2006年4月21日，中國橡膠工業協會六屆三次理事會通過了《中國橡膠工業“十一五”科學發展規劃意見》，提出橡膠工業的總體目標是以8%-10%的年增長速度發展，主導產品出口占35%左右，節能降耗、資源利用切實實現國家‘十一五’發展綱要提出的目標，并爭取有新突破。針對橡膠制品中非輪胎汽車用橡膠制品，提出重點培育品牌，扶持大公司、大企業集團的指導方針，爭取立足國內，擴大生產，替代進口。建筑工程類橡膠制品，重點發展防水、減振產品，為市政建設、高層建筑、公路橋梁涵洞等配套，提高建筑質量。國防橡膠產品，要能滿足航天、航空、航海等國防建設的需要。其他橡膠產品，重點是高性能新產品開發、生產，上檔次。 2006年4月21日，中國橡膠工業協會六屆三次理事會通過了《關于橡膠行業“十一五”實施名牌戰略的規劃意見》，提出著力產品創新，培育、爭創中國名牌和中國的世界名牌，重點培育非輪胎類汽車用橡膠配件、工程橡膠制品以及鋼絲編纏膠管等產品品牌。 軌道交通領域方面，隨著低碳環保、高效便捷出行方式在全球范圍內的倡導，尤其是國家將高速鐵路提升至優先發展的戰略性新興產業地位，該領域產品需求將在“十二五”期間穩定增長。根據《國家中長期鐵路網規劃》，到2012年，我國鐵路營運里程將達11萬公里，其中新建高鐵總里程超過1.3萬公里；到2020年，我國鐵路營運里程將達12萬公里，其中新建高鐵總里程超過1.6萬公里，屆時我國鐵路快速客運網總計將超過5萬公里。 建筑領域方面，從1983年我國第一個玻璃幕墻工程-北京長城飯店工程竣工到現在，經過近30年特別是上世紀90年代以來的高速發展，我國已成為世界幕墻第一生產大國和使用大國。未來，隨著我國城市化進程的不斷加快，現有城市的改造方興未艾，城市新型建筑工程量將大大增長，幕墻行業產銷量將維持較快的增長。以每平方米幕墻使用建筑密封條4米估算，預計2010年我國幕墻的產量將達到8,300萬平方米，相應的幕墻密封條的年需求約為33,200萬米。 汽車領域方面，當前，在金融危機后全球經濟舉步維艱的情況下，我國的汽車工業逆市增長，取得了全球矚目的成績，2009年產銷量雙雙突破1,000萬輛大關，成為全球汽車產銷量第一的國家。2010年，由于二、三線城市的旺盛需求和一線城市的需求恢復，我國汽車工業仍將維持相對旺盛的狀態，全年汽車銷量預計突破1,800萬輛，2011年預計達2,000萬輛。 航運領域方面，2008年以來，受全球金融危機的影響，航運業進入困難時期，波羅的海干散貨指數從2008年5月20日的最高點11,793點下降到2008年12月5日的最低點663點，下降幅度達94.38%。目前，隨著全球經濟的逐步復蘇，航運市場正逐步回暖，波羅的海干散貨指數大幅反彈，至2010年12月24日，已反彈至1,773點，較最低點上升167.42%。 多重優勢融合，打造品牌企業 公司致力于研發和生產高端裝備配套用橡膠零配件產品，憑借一流的技術和過硬的產品質量，以替代進口為市場切入點，在多個細分領域取得了較高的市場占有率。在國內市場，公司是盾構隧道止水橡膠密封件產品的最主要供應商之一，且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%，在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%；在全球市場，公司在集裝箱橡膠部件領域的市場占有率超過50%；在船用艙蓋橡膠部件領域的市場占有率超過60%。 公司是江蘇省技術質量監督局計量保證確認單位。公司使用的“海達”商標被江蘇省工商行政管理局認定為江蘇省著名商標。公司生產的艙蓋密封條（船用貨艙蓋橡膠密封帶及角接頭）已獲得中國船級社（CCS）認證。公司生產的海達牌橡膠密封條產品被江蘇省名牌戰略推進委員會（江蘇省質監局）評為2010年江蘇名牌產品。公司生產的WSP-30硫化橡膠（三元乙丙）類密封膠條被中國建筑金屬結構協會建筑門窗配套件委員會評為2008年度建筑門窗配套件推薦產品。 公司已獲專利106項，其中6項為發明專利。公司陸續承擔了多項國家、省（部）級科技計劃，其中國家高技術研究發展863計劃1項，國家級火炬計劃3項，科技部技術創新基金項目1項，江蘇省火炬計劃3項；公司3種產品被認定為國家級重點新產品，6種產品被認定為江蘇省高新技術產品。 公司還參與了《集裝箱門框密封條》、《軌道交通扣件系統彈性墊板》、《混凝土道路伸縮縫用橡膠密封件》、《硫化橡膠和熱塑性橡膠建筑預成型密封條的分類、要求和試驗方法》、《建筑用橡膠結構密封墊》、《建筑門窗、幕墻用密封膠條》、《軌道交通用車輛門窗橡膠密封條》、《高分子防水材料第4部分：盾構法隧道管片用橡膠密封墊》等8項國家標準的制定工作。 借助資本市場，再次揚帆前行 隨著募集資金投資項目的實施，公司的產能將得到大幅提升，從而彌補由于市場需求增長而導致公司產能不足的缺陷。公司產能的大幅增長將進一步鞏固公司的規模效應，集中采購的成本優勢將更加明顯，研發實力得到了進一步的提升，繼續穩固公司在高端橡膠市場的地位，公司的市場競爭優勢將更加突出。 在登陸資本市場后，公司將繼續注重研發和生產具有耐久性、耐候性、耐介質、耐極端環境、阻燃、節能、環保、抗輻射等特性的高端橡膠零配件產品，著眼于符合國家產業結構調整方向的高端裝備配套產品，憑借一流的技術和過硬的產品質量，搶占高端橡膠零配件產品市場并不斷擴大公司規模，建設創新型、精益型、高效型、低碳環保型高新技術企業。從中長期看，公司將在提供產品的基礎上，不斷積累項目配套的方案設計能力，完成由提供產品向提供服務轉型，最終成為橡膠零件配套服務方案供應商。