每經記者｜張靜    實習記者王琪瑋    每經編輯｜每經記者 張靜 實習記者 王琪瑋發自西安    

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通過上市公司，借助信托理財產品發行資金解渴，似乎成為地方平臺項目融資的新渠道。繼投資3億暗助“曲江系”旗下公司后，陜鼓動力（601369，SH）再次1.5億輸血另一“同鄉”，西咸新區下屬企業。

9月10日，陜鼓動力公告稱，為提高公司資金使用率，公司擬以自有資金分別購買興業信托、中信銀行和西安銀行的理財產品，共計購買金額為4.15億，其中投資規模最大的 “興業信托——空港新城信托項目”理財產品為1.5億元，期限為12個月，年收益率為5.5%。

據公告披露，“興業信托——空港新城信托項目”理財產品募集資金主要用于陜西省西咸新區空港新城開發建設集團有限公司 （以下簡稱空港建設）流動資金周轉。

《每日經濟新聞》記者發現，此前陜鼓動力亦曾投資3億元購買興業信托旗下非保本浮動收益型理財產品，周期兩年，預計年化收益率為8%，該筆資金用于“曲江系”旗下西安城墻文化投資發展有限公司的流動資金流轉。

公開資料顯示，空港新城是西咸新區五大組團之一，是陜西省政府批準設立的開發新區，而空港建設主要負責空港新城基礎設施建設。

值得注意的是，空港建設與陜鼓動力并沒有業務上的往來。除此次購買上述公司1.5億信托產品，其余購入理財產品均為銀行發行。

對于上述投資，陜鼓動力證券部工作人員稱，陜鼓動力與這個公司之間沒有任何關系。買這個項目的目的是從風險角度考慮，此項目風險很低，收益率為5%還可以。同時其表示公司現有流動資金仍充足。

一位不愿透露姓名的證券分析師則告訴記者，這屬于國企之間的借款，可能企業相互之間比較熟，所以并不關注具體盈利。對于這種投資是否能夠提高收益率，對公司業績是否存在影響，其認為這不是股權投資，不需要計算收益額；這是國期間的借款，只要收回本息即可，對業績影響不大。

除此之外，記者注意到，在大部分上市公司流動資金鏈不足，融資遇冷的情形下，作為國內壓縮機行業龍頭的陜鼓動力，卻擁有大量閑置資金接連購買巨額理財產品。據記者統計，此前公司連續十二個月已累計進行委托理財的發生額共為18.08億元。

對于陜鼓動力頻繁購買理財產品，有投資者質疑稱，陜鼓動力運用閑置資金購買理財產品無可厚非，但是否意味著公司主業經營無法提升，從而選擇理財投資增加收益。

對此，陜鼓動力證券部工作人員則回應稱，選擇購買理財產品是因為最近公司有資金閑置，同時也沒有好的投資項目，考慮到暫時的資金收益率進行購買，某種角度也是替股東著想。