每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

圍繞汽車(chē)上的第三屏，汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、零部件商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在開(kāi)足馬力進(jìn)入這一領(lǐng)域。

曾是上汽榮威inkaNet車(chē)載系統(tǒng)配套商的博泰，日前宣布進(jìn)入私人市場(chǎng)。8月22日，博泰發(fā)布了一款名為“I.P.D.A擎感智能車(chē)腦”的后裝車(chē)載系統(tǒng)；8月24日，I.P.D.A擎感智能車(chē)腦，在京東眾籌平臺(tái)正式開(kāi)始眾籌。

目前，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一領(lǐng)域中，既博泰這樣依靠開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)起家的新興企業(yè)，也有樂(lè)視、百度等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而寶馬、通用等在內(nèi)的整車(chē)廠(chǎng)商，也都在紛紛發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。在他們看來(lái)，占領(lǐng)汽車(chē)這個(gè)移動(dòng)終端是積累大數(shù)據(jù)、爭(zhēng)奪未來(lái)市場(chǎng)的重要利器。

博泰眾籌的這款產(chǎn)品共有兩個(gè)版本：其中標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)5699元，豪華版售價(jià)6299元。這一價(jià)格相對(duì)目前后裝高端產(chǎn)品3000元左右的價(jià)格，高出了不少。

由于前期做足了“大片”式的視頻營(yíng)銷(xiāo)和宣傳，這款“高價(jià)”產(chǎn)品吸引了不少關(guān)注的目光。根據(jù)京東眾籌公開(kāi)的數(shù)據(jù)，截至8月27日19時(shí)，這款產(chǎn)品的眾籌資金已經(jīng)突破4479310元，位居募集金額第一。

與大多數(shù)車(chē)載智能系統(tǒng)一樣，博泰I.P.D.A擎感智能車(chē)腦也擁有諸如導(dǎo)航、與手機(jī)連接、智能語(yǔ)音、人工服務(wù)等功能。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，這些功能依靠手機(jī)也一樣能夠?qū)崿F(xiàn)。但是，擎感的相關(guān)負(fù)責(zé)人卻表示，成為車(chē)內(nèi)的iPhone是這一產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷。

“用手機(jī)開(kāi)啟一段導(dǎo)航，你需要幾個(gè)步驟？可能要8到9步。”上述負(fù)責(zé)人表示，在擎感上，用語(yǔ)音就能一步實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。此外，這一產(chǎn)品還能夠提升車(chē)內(nèi)音響效果、檢測(cè)車(chē)內(nèi)千余個(gè)零部件。

博泰相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，由于車(chē)輛自身數(shù)據(jù)和線(xiàn)路布置方面的因素，后裝產(chǎn)品則必須與主機(jī)廠(chǎng)建立合作關(guān)系，博泰的第一個(gè)合作伙伴就是目前我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的品牌——大眾。大眾的小伙伴們，對(duì)這個(gè)產(chǎn)品你們?cè)趺纯矗?/p>

上述博泰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“今年年底前，國(guó)內(nèi)主流的合資品牌的熱銷(xiāo)車(chē)型也將針對(duì)擎感開(kāi)放，明年將與一些豪華品牌合作。”

此前，博泰是上汽榮威、奔馳、一汽-大眾等主機(jī)廠(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要供應(yīng)商之一，除此之外，還與東風(fēng)標(biāo)致、北汽等諸多主機(jī)廠(chǎng)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)前裝系統(tǒng)的供應(yīng)合作。

“此次博泰再次推出針對(duì)個(gè)人的業(yè)務(wù)，是要搶占汽車(chē)這個(gè)手機(jī)之外的下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)終端。”有分析認(rèn)為，推出針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的產(chǎn)品，有利于品牌的打造，為其整車(chē)產(chǎn)品的上市積累市場(chǎng)口碑。按照此前博泰公布的消息，其首款汽車(chē) Project N將在2018年問(wèn)世。在制造商中，誰(shuí)愿意與之合作仍然留有懸念。

無(wú)獨(dú)有偶，今年7月，凱翼汽車(chē)宣布其“眾籌造車(chē)”平臺(tái)正式上線(xiàn)。依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的越來(lái)越多的新玩法，正在汽車(chē)這一傳統(tǒng)制造領(lǐng)域中興起。