11月2日，國務院辦公廳發布《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》（以下簡稱《規劃》），關乎未來15年我國新能源汽車產業發展的重要政策終于靴子落地。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。盡管我國新能源汽車產業快速發展，但仍面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全等問題。《規劃》中明確指出，要從深化“三縱三橫”研發布局、加快建設共性技術創新平臺、提升行業公共服務能力等方面入手，來提高新能源汽車行業的技術創新能力，促進產業高質量發展。

作為中國汽車產業的領軍企業，吉利一直走在行業前沿，重點布局節能及新能源汽車產業，以及自動駕駛、車聯網等相關前沿技術領域，已形成自主掌握的相關核心技術體系，助力我國新能源汽車產業“由大變強”。

超300億元研發投入，深化“三縱三橫”布局

對于如何提高新能源產業技術創新能力，《規劃》中指出，要深化“三縱三橫”研發布局。一方面，在整車集成技術創新上，以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術創新鏈。另一方面，在提升產業基礎能力上，要以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”，構建關鍵零部件技術供給體系。

一直以來，吉利控股積極布局新能源產業，持續加大研發投入。據了解，在新能源研發及產業方面，吉利控股已投入超300億元，擁有新能源領域核心專利技術超過300項，打造底層架構技術，實現了真正100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。

值得一提的是，吉利汽車在行業內率先提出了多元化、多線并進的新能源發展路徑，包含混動技術、純電技術、替代燃料與燃料電池四大技術路徑，實現了從技術追隨到技術引領的新跨越，也與未來產業的發展規劃方向不謀而合。

據了解，在核心的電控軟硬件系統方面，吉利汽車已擁有48V、高壓混動、純電動、車身控制、高壓電機控制及燃料電池系統控制及軟件的開發能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技術，并均已實現量產應用。

在新能源供應鏈領域，吉利汽車也已形成研發制造的集成一體化產業鏈，并在三電等核心零部件方面實現合理布局。例如，2018年與寧德時代展開合作，2019年與LG開展項目合作，這些布局都為吉利汽車新能源戰略全面落地提供堅實的體系支撐。

此外，大力推廣新能源汽車，基礎設施建設至關重要，而這也是當前我國新能源汽車產業的掣肘。此次《規劃》中明確提出，要大力推動充換電網絡建設，協調推動智能路網設施建設、有序推進氫燃料供給體系建設等。

在這些方面，吉利同樣進行了前瞻性布局。例如，近期，吉利科技智能換電站相繼在重慶、濟南落地投入使用，全程無人值守，自動換電，一輛需要換電的車輛，從進站到出站，僅需90秒的時間。目前，吉利科技集團已簽約在建的換電站超過了1000座，分別位于山東、重慶、浙江等地區，除了國內市場，吉利科技也將布局東南亞市場，幫助當地的新能源汽車產業搭建生態。而到2025年，這樣的換電站數量將超過5000座。

SEA浩瀚架構引領智能電動車發展方向

除了深化“三縱三橫”的研發布局之外，《規劃》中還明確提出要加強研發新一代模塊化高性能整車平臺，提高新能源汽車整車綜合性能。引導汽車、能源、交通、信息通信等跨領域合作，建立面向未來出行的新能源汽車與智慧能源、智能交通融合創新平臺，聯合攻關基礎交叉關鍵技術，提升新能源汽車及關聯產業融合創新能力。

值得一提的是，在模塊化架構造車上，吉利汽車已經走在行業前列，已成為模塊化造車效率極高、產品布局極廣的中國品牌。目前，吉利汽車應用全球領先的BMA、CMA、SPA及SEA基礎模塊架構，覆蓋從純電、混動到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品布局需求，前瞻性地為互聯、安全、新能源、未來自動駕駛等領域提供充分支撐。

今年北京車展前夕，吉利汽車還重磅發布了SEA浩瀚智能進化體驗架構。據了解，SEA架構歷時4年打造，共投入超過180億元。不同于傳統汽車架構以硬件為主的設計體系，SEA架構是以硬件層、系統層和生態層構建立體化布局。它擁有全球超大帶寬，實現了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋。同時，SEA架構是全球超高效的智能電動汽車解決方案，重新定義軟件汽車的研發周期，將軟件開發的時間縮短50%以上。

“按照現有規劃，2021年開始，多款基于SEA架構的新車型將陸續投放市場。2021年將成為吉利汽車的科技轉型與智能電動汽車發展的全速之年。”吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，SEA架構是吉利從汽車制造商向出行服務商科技轉型的重要成果，標志著吉利汽車進入智能電動汽車的系統推進階段。

可以說，吉利汽車一直走在新能源和智能網聯汽車產業的前沿。從市場端來看，吉利汽車旗下新能源產品受到消費者廣泛歡迎也印證了吉利汽車的技術實力。數據顯示，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，9月總銷量為6092輛，1-9月累計銷量已突破4.2萬輛。

作為中國汽車品牌的龍頭企業和中堅力量，在全球汽車產業經歷深刻變革的大勢下，吉利將持續引領行業發展，助力我國新能源汽車產業“由大變強”，推動汽車強國夢的快速實現。