申港證券指出，當前動力和儲能電池行業因過度競爭導致企業利潤率普遍承壓，但通過治理非理性競爭、加強知識產權保護，行業競爭環境將更加公平有序，企業盈利空間有望逐步改善。政策引導下，具備技術優勢、規模效應和品牌影響力的頭部企業將獲得更多資源，行業集中度有望提升，供需格局將改善。海外市場將成為重要增長極，在“合理有序出海”政策引導下，國內企業技術優勢有望獲得充分溢價。工信部將科學編制“十五五”規劃，加大技術創新支持，強化標準引領，提升產業治理水平，為高質量發展創造良好環境。總體來看，政策與市場協同發力將推動行業突破瓶頸，培育全球競爭力。

新能源車ETF（159806）跟蹤的是CS新能車指數（399976），該指數從滬深市場中選取涵蓋新能源汽車產業鏈上游材料、中游零部件及下游整車制造等環節的上市公司證券作為指數樣本，全面反映新能源汽車產業相關企業的整體表現。CS新能車指數以機動車和電子產品為核心配置領域，同時兼顧能源開采等輔助產業，突出技術創新與市場競爭力的行業特征，其成分股結構充分體現了中國新能源汽車產業的發展趨勢。

注：如提及個股僅供參考，不代表投資建議。指數/基金短期漲跌幅及歷史表現僅供分析參考，不預示未來表現。市場觀點隨市場環境變化而變動，不構成任何投資建議或承諾。文中提及指數僅供參考，不構成任何投資建議，也不構成對基金業績的預測和保證。如需購買相關基金產品，請選擇與風險等級相匹配的產品。基金有風險，投資需謹慎。