每經記者｜董天意    實習生 張藝彤    每經編輯｜裴健如    

丨 2025年12月19日 星期五 丨

NO.1 眾泰汽車擬處置不超3%公司股份

眾泰汽車12月17日發布公告稱，公司計劃在破產企業財產處置專用賬戶解除司法凍結之日，即2025年12月9日起的三個月內，通過集中競價和大宗交易方式，處置不超過公司總股本3%的股份，具體數量不超過1.51億股。

點評：眾泰汽車計劃處置不超過3%股份，表明其在優化股權結構和提升運營效率方面采取的積極措施。此次股份處置將為眾泰提供流動性支持，幫助其在重組過程中增強競爭力。隨著市場對公司未來戰略的關注，這一動作可能會吸引投資者的目光。

NO.2 寧德時代與嵐圖簽署十年深化合作協議

12月17日，寧德時代與嵐圖汽車正式簽署為期十年的深化合作協議。根據協議，雙方將在技術、供應、市場三大領域展開深度合作。技術上，寧德時代將優先為嵐圖提供麒麟、驍遙等電池技術，并探索換電等新生態技術；供應端，推進近地化產能配套；市場端，協同推進品牌創新與海外市場拓展。

點評：寧德時代與嵐圖汽車簽署了為期十年的深化合作協議，顯示出兩家公司在技術與市場領域的戰略協同。這一合作將使嵐圖受益于寧德時代的電池技術，有助于提升其產品競爭力，并推動換電生態的發展。這一動態可能吸引投資者對電池和新能源汽車領域的持續關注，促進整體行業的發展與創新。

NO.3 梅賽德斯-奔馳宣布管理層人事任命

12月17日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會就公司管理層人事任命作出決議，現任首席設計官瓦格納將于2026年1月31日離任，其職務將由現任梅賽德斯-AMG品牌首席設計官鮑迪接任，自2026年2月1日起生效。此外，現任北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執行官柏睿凱將在完成中國任期后返回德國擔任電驅系統研發負責人，其目前的職務將由凱奇凱梅特工廠及梅賽德斯-奔馳匈牙利生產負責人比勒繼任。

點評：奔馳集團宣布在2026年進行管理層的換任，反映出公司在領導力和創新方向上的戰略調整。這一人事變動可能會增加投資者對奔馳未來產品及市場表現的信心，從而影響整個豪華車市場的競爭格局，推動其他車企關注品牌戰略及創新發展。

NO.4 Momenta與東南亞出行平臺Grab達成合作

近日，Momenta與東南亞出行及生活服務平臺Grab達成戰略合作，并獲戰略投資。據悉，雙方將共同推動自動駕駛技術在東南亞市場的應用。

點評：Momenta與Grab達成戰略合作并獲投資，這顯示了其在自動駕駛領域的前景。攜手Grab將有力推動自動駕駛技術在東南亞落地應用，進一步拓展其全球業務版圖。同時，這為自動駕駛的全球普及注入新動力。

免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。