國信證券指出，我國動力和儲能電池產業在全球范圍內取得階段性競爭優勢，但行業內存在盲目建設情況，出現低價競爭等非理性競爭行為，需加強價格執法檢查和生產一致性監管，防范風險。中長期看，中國鋰電池與材料企業具備全球議價能力，出口退稅政策調整（2026年退稅率降至6%，2027年取消）的影響可通過漲價傳導，并加速行業整合。固態電池產業化加速推進，首個車用固態電池國家標準征求意見，欣界能源2GWh項目投產，紅旗全固態電池包實現試制下線。

創業板新能源ETF國泰（159387）跟蹤的是創新能源指數（399266），單日漲跌幅限制達20%，該指數從市場中選取涉及清潔能源生產、存儲及應用等業務的上市公司證券作為指數樣本，以反映新能源行業相關上市公司證券的整體表現。創新能源指數聚焦于新能源及相關產業鏈，成分股具備高成長性和創新能力，行業配置上側重于太陽能、風能、電動汽車及相關配套服務等領域，能夠較好地體現新能源行業的技術進步和市場發展趨勢。

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