每經記者｜王晶    每經編輯｜董興生    

1月29日，奧特迅（SZ002227，股價11.95元，市值29.61億元）公告稱，經公司財務部門初步測算，預計公司2025年度經審計的利潤總額、凈利潤、扣除非經常性損益后的凈利潤三者孰低為負值，且扣除后的營業收入低于3億元，觸及深圳證券交易所股票上市規則規定的退市風險警示情形。在披露2025年年度報告后，公司股票交易可能被深圳證券交易所實施退市風險警示（股票簡稱前冠以“*ST”字樣）。

從具體業績情況來看，奧特迅披露的2025年度業績預告顯示，公司預計2025年度利潤總額為虧損7100萬元至7950萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損6360萬元至7210萬元，扣除非經常性損益后的凈利潤為虧損7000萬元至7850萬元，預計營收為2.65億元至2.8億元，預計扣除后的營收為2.53億元至2.68億元。

公開資料顯示，奧特迅創立于1993年，擁有多年大功率工業充電設備研發、制造、運行經驗，是電力自動化電源細分行業的龍頭企業、我國目前唯一的核安全級高頻開關電源供應商，公司的核安全級電源產品被廣泛應用于大亞灣、田灣、嶺澳等核電站。2008年，奧特迅將其工業電源及核安全電源技術民用化，進入電動汽車充電領域。截至目前，公司主要業務分為工業電源板塊、新能源板塊和儲能板塊三大類。

對于2025年業績虧損的原因，奧特迅在公告中解釋稱，公司電源板塊業務受單一因素影響，收入出現階段性較大下滑，直接導致該板塊毛利同比減少；新能源電動汽車充電業務雖實現顯著增長，但當前收入規模仍處于較低區間，暫無法抵消電源板塊業績變動的影響，上述因素共同導致公司2025年營業收入及凈利潤同比下降。

從公司2025年半年報數據來看，傳統電源業務仍是奧特迅的支柱板塊——“電力用直流和交流一體化不間斷電源設備”營收達9035.18萬元，占公司總營收的比重超七成，但同比下降12.48%，該業務毛利率為31.43%。

在核心業務承壓的同時，奧特迅的新業務未能形成有效支撐。2025年上半年，公司新能源電動汽車充電收入同比增長5.80%至2584.52萬元，但毛利率卻降至-31.2%，拖累了整體利潤。

據悉，奧特迅曾于2015年推出“矩陣式柔性充電堆”產品，具有“功率融合動態分配”特點，其將充電站所有功率融合在一起，能自動適應不同車型和同一車型在不同充電階段的差異化充電需求，大幅提升充電設備利用率。比如，其600kW的大功率充電能力，僅需10分鐘就能為車輛續航400公里，因此奧特迅也是國內最早進入并商業化運營公共充電站的企業。

然而，自公司2021年起開始大規模投資建設集約式柔性公共充電示范站以來，新能源電動汽車充電業務已連續虧損4年多。奧特迅在2025年5月發布的投資者活動記錄表中表示，盡管公司采取了一系列積極經營措施以期扭轉困局，2021年至2024年充電運營負毛利情況持續收窄，但4年來整體仍處于虧損狀態。

針對上述情況，奧特迅表示，公司新能源業務將由過去以建設電動汽車集約式柔性公共充電示范站為主，轉向為新能源充電設備銷售為主，并擴張海外銷售訂單與銷售力度。公司開發的兆瓦級柔性充電堆已通過歐標CE認證、美國UL認證。

除此之外，盡管奧特迅儲能業務營收在2025年上半年大增3073.77%至292.55萬元，但由于基數太小，占總營收的比例僅為2.30%，對改善公司整體財務狀況的貢獻較為有限。

封面圖片來源：每經媒資庫