每經記者｜裴健如    每經編輯｜余婷婷    

丨2026年2月27日 星期五丨

NO.1 蔚來芯片子公司完成首輪超22億元融資

2月26日，蔚來宣布芯片子公司安徽神璣技術有限公司完成首輪股權融資協議簽署，融資金額超22億元人民幣，投后估值近百億元。

點評：蔚來芯片子公司神璣技術首輪即募資超22億，投后估值近百億，這不僅是蔚來“芯”戰略的重大突破，更是對其垂直整合能力的一次強有力加持。對公司而言，巨額融資將加速其核心芯片的自研與量產進程，拓寬技術護城河。對行業而言，此舉抬高了智能電動汽車核心技術的競爭門檻，標志著車企“造芯”從概念步入價值兌現期。

NO.2 領克回應Z20行駛中語音誤操作：已優化更新

2月26日，領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍通過社交平臺發文稱：“昨晚發生一起領克Z20車輛行駛中語音誤操作控制關閉大燈的情況，今天我們第一時間完成了語音控制優化方案，現已通過云端推送更新，后續在行駛狀態下只能通過手動控制大燈關閉，請大家放心。感謝用戶的反饋與監督，對此帶來的困擾我們深表歉意，領克始終守護您的安全?！?/p>

點評：領克對Z20語音誤操作的“秒級響應”值得肯定。12小時內完成從問題暴露到云端優化，這體現了其快速迭代能力，對品牌形象是一次正面鞏固。對行業而言，此事給所有押注智能座艙的車企提了個醒：語音交互的邊界設定，必須為安全讓路，功能越多，責任越大。

NO.3 眾泰汽車：非獨立董事林隆華辭職

2月26日，眾泰汽車發布公告稱，近日公司非獨立董事林隆華因個人工作規劃辭職，辭職后不再擔任公司任何職務，其未持股，辭職報告送達生效。為保障董事會運轉，2月26日公司召開會議，審議通過提名鐘雨菲為第九屆董事會非獨立董事候選人的議案，任期自股東會審議通過至第九屆董事會屆滿。鐘雨菲未持股，無關聯關系及不得任職情形。

點評：眾泰汽車高層再掀波瀾，此變動短期內為公司治理增添不確定性，市場對其戰略穩定性的評估或需重新校準。對汽車板塊而言，邊緣車企的人事震蕩加劇了行業“洗牌期”的經營焦慮，但尚不足以撼動板塊整體邏輯。在產業升級大潮中，市場對尾部風險的敏感度仍在，情緒上會保持警惕。

NO.4 寶馬集團與寧德時代簽署合作諒解備忘錄

據寶馬集團官方消息，2月25日，寶馬集團與寧德時代簽署合作諒解備忘錄，旨在推動動力電池供應鏈協同降碳，系統性降低電動汽車整車碳足跡，深化可持續發展合作。寶馬集團董事長齊普策強調，合作與開放創新至關重要。中國是寶馬全球戰略的核心，寶馬集團堅持“在中國，為中國，與中國共進”，至今已在沈陽生產基地投資超1200億元。

點評：寶馬與寧德時代深化合作，簽署的這份聚焦供應鏈減碳的備忘錄，不僅是兩家巨頭的戰略綁定，更向市場傳遞了明確信號。對公司而言，此舉強化了寧德時代作為核心供應商的地位，也彰顯寶馬在華深耕的長期信心。對行業而言，動力電池“綠色溢價”正在形成，這將倒逼全產業鏈向低碳標準看齊，提升準入門檻。放眼大盤，中德汽車產業鏈在可持續發展領域的深度協同，為市場注入了關于產業升級與開放合作的積極預期。

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