近期，工信部、財政部、發改委，三部門聯合出手發布了《關于開展氫能綜合應用試點工作的通知》，標志著我國氫能發展正式從交通領域示范，邁向多元場景規模化應用的新階段。新能源板塊景氣上行，創業板新能源ETF（159387）大漲3%。

與此前聚焦燃料電池汽車示范不同，本次試點范圍擴展至五大重點方向：燃料電池汽車、綠色氨醇、氫基化工原料替代、氫冶金及摻氫燃燒。簡單理解就是，氫能不再只跑在馬路上，還能走進工廠、融入化工生產。未來會形成“1個汽車通用場景+N個工業場景+X個創新場景”的氫能生態，想象空間直接拉滿。

此外，政策還給出了明確的發展目標，到2030年，氫能終端用氫平均價格要降到25元/千克以下，優勢地區甚至能到15元/千克左右；燃料電池汽車保有量要比2025年翻一番，力爭達到10萬輛。根據中汽協數據，截至2025年底，我國燃料電池汽車保有量約3.1萬輛，這意味著“十五五”期間，要新增約7萬輛，產業進入規模化落地加速期。

當前，在能源安全戰略與綠色轉型雙輪驅動下，氫能產業不僅獲得政策支持，更迎來外部能源價格波動帶來的替代機遇。綠氫、綠醇等清潔能源的經濟性日益凸顯，產業規模化落地的步伐有望會更快！

不只是氫能，整個新能源板塊都在迎來利好。全球能源結構轉型趨勢明確，鋰電排產延續增長，龍頭企業業績穩健，行業呈現‘政策引導、需求拉動、技術驅動’的良性發展格局。

所以現在的新能源賽道，真的是要政策有政策，要訂單有訂單。如果大家想布局新能源，又不想糾結單一標的，可以關注一下創業板新能源ETF國泰（159387）。它的持倉很有特點，儲能+固態占比超60%，氫能相關含量約35%，光伏設備含量也有25%，一站式覆蓋了風光鋰儲氫多個核心細分方向。

步入“十五五”新階段，氫能、風光鋰儲都在朝著產業化沖刺，新的經濟增長點已經啟動！接下來怎么走？一起保持關注，靜待花開！

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