新華網 2013-08-18 15:57:03
上海是全國網絡平均下載速率最高的省級行政區,達到4.28Mbit/s,較全國平均水平高出46.1%。
體驗速率不等于接入速率與上網訪問全程因素相關
針對有網友提出疑問,為什么使用10M光纖寬帶接入時上網速率卻常常達不到10M。鄔賀銓表示,很多網友都有著類似的困惑,造成這個現象的原因有兩點:一是用戶從運營商處購買的寬帶產品約定的是寬帶接入速率,而用戶最終感受到的是上網體驗速率,這兩個速率本身是有區別的;二是總體與個體的差異,其實用戶在看很多統計數據時都會有這樣的疑問,為什么公布的數據和自身的感受相差這么大?這是因為統計數據都是通過海量樣本計算的,具體到每個人,感受可能都會有所不同。
鄔賀銓著重解釋了接入速率與體驗速率的差別。網友說的10M光纖寬帶接入,以及其他用戶可能購買的2M、4M等帶寬,都是從運營商購買寬帶接入服務時協議中提到的速率,反映的是用戶接入寬帶網絡時“最后一公里”的數據傳輸帶寬,稱為簽約寬帶接入速率。寬帶用戶上網體驗速率是指用戶在瀏覽網頁、觀看在線視頻或進行網絡下載時,用戶終端與所訪問網站服務器之間全程的數據傳輸帶寬,這一段的傳輸距離可能達到幾十上百公里甚至更長。因此,寬帶用戶上網體驗速率的高低既和寬帶接入速率有關,還受寬帶網絡的其它部分(比如骨干網、互聯網國際出入口等),以及網站服務器的出口帶寬和處理能力、用戶終端的處理能力等因素相關,當這些因素中的任意一個成為瓶頸時,都會影響到用戶上網體驗。形象地說,寬帶用戶上網就好比司機開車,簽約寬帶接入速率就像在自家門前道路上開車的速度,一般都較快。而用戶上網體驗速率是指用戶從家去一個目的地全程開車的速度,即便是在自己門前道路上開車較快,如果城市主干道路發生擁堵就會讓車速變慢(就好比寬帶網絡的其他部分發生擁塞),或者是目的地停車場太小或者入口太窄(就好比網站服務器處理能力不足或者網站入口帶寬較小)會使汽車進入變慢并最終影響了全程車速。因此,用戶在實際上網時,其上網體驗速率都會低于簽約寬帶接入速率。從國際經驗看,用戶體驗速率一般是在接入速率的50%-80%之間波動。
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