“這個設備和其他的有什么不一樣？”2026年省兩會召開前夕，省政協委員、樂山市物流企業協會會長謝志強來到順豐速運樂山分撥中心，調研園區運轉情況。作為一名在物流行業三十余年的從業者，謝志強的目光精準鎖定在了園區去年才“上崗”的窄帶分揀機上，這臺設備能夠將物流包裹分揀效率提升40%。

調研過程中，謝志強向記者感慨：“近幾年物流行業的發展太快了，從以前單一的運輸，到現在是采、供、銷、運包括金融等全產業鏈的發展?！弊?023年擔任省政協委員后，謝志強的履職重點一直與物流行業的發展有關，他相繼提出了優化交通物流網絡、調整運輸結構、構建物流產業生態等多條建議。

2025年，通過走訪調研等形式，謝志強與省內外超過60家物流企業、園區及行業協會進行了交流，他發現運輸結構有待優化、智慧物流基礎支撐薄弱等問題，是不少企業面臨的共性挑戰。從資深從業者到樂山市物流企業協會會長，再到省政協委員，多重身份疊加，讓他看問題的視角從單一企業擴展到整個行業。謝志強認為，目前物流企業面臨轉型關鍵期，必須從“傳統承運人”向“供應鏈組織者”轉型。

問題在哪，建議的靶心就在哪。今年省兩會期間，謝志強表示將聚焦強化有效投入，推動系統性降本增效，“建議加速骨干通道和多式聯運樞紐的硬件建設，推動建設區域性的智慧物流公共信息平臺，提升整個行業的韌性和競爭力?！?/p>