2026-03-27 14:26:40
3月26日,中升控股披露2025年業(yè)績(jī),營(yíng)收降2.2%,凈利潤(rùn)虧損16.73億元。中升控股稱(chēng),市場(chǎng)深度調(diào)整,盈利面臨挑戰(zhàn),但堅(jiān)定戰(zhàn)略變革,實(shí)現(xiàn)新能源布局突破。售后業(yè)務(wù)收入和毛利增長(zhǎng),新車(chē)銷(xiāo)量微增,豪華品牌占比提升。行業(yè)整體承壓,盈利比例收窄。中升同步推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與新能源布局,2025年凈增門(mén)店30家,將加速擁抱新能源,拓展合作。
每經(jīng)記者|黃辛旭 每經(jīng)編輯|余婷婷
3月26日,中升控股(00881.HK)披露2025年業(yè)績(jī)公告。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1644.03億元,同比下降2.2%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損16.73億元。
圖片來(lái)源:中升控股公告
“2025年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在多重壓力下進(jìn)行了深度調(diào)整,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)一直貫穿著全產(chǎn)業(yè)鏈。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商持續(xù)在洗牌,2025年中升控股的盈利性也遭遇了不小挑戰(zhàn)。在復(fù)雜的環(huán)境中,我們堅(jiān)定推行之前制定的戰(zhàn)略變革,完成了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的大規(guī)模優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了新能源布局的關(guān)鍵突破?!敝猩瘓F(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)兼執(zhí)行董事黃毅在2025年全年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示。
從具體的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看,報(bào)告期內(nèi),中升控股經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流入約94.05億元,同比增長(zhǎng)59.66億元;報(bào)告期末,中升控股現(xiàn)金余額約204.38億元,且已完成可換股債券及2026年債券償還,高流動(dòng)性的整車(chē)庫(kù)存及現(xiàn)金余額基本可足額覆蓋所有長(zhǎng)短期負(fù)債。
售后業(yè)務(wù)板塊是中升控股的業(yè)績(jī)來(lái)源之一。2025年,中升控股售后服務(wù)收入約229.11億元,同比增長(zhǎng)4.1%;售后服務(wù)毛利110.50億元,同比增長(zhǎng)8.2%。新車(chē)業(yè)務(wù)方面,2025中升控股全年新車(chē)銷(xiāo)量49.73萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.5%。豪華品牌銷(xiāo)量為31.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.2%,占比提升至62.6%。其中,新能源品牌問(wèn)界銷(xiāo)量占比達(dá)8.2%。
圖片來(lái)源:中升控股公告
中升控股方面認(rèn)為,公司業(yè)績(jī)波動(dòng)非單一因素沖擊所致。一方面,由于傳統(tǒng)品牌新車(chē)采購(gòu)價(jià)與實(shí)際售價(jià)倒掛現(xiàn)象普遍,主機(jī)廠補(bǔ)貼集中后置,且難以覆蓋經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)銷(xiāo)差,導(dǎo)致新車(chē)業(yè)務(wù)盈利持續(xù)承壓;同時(shí),金融產(chǎn)品傭金收入下滑對(duì)利潤(rùn)造成明顯拖累;此外疊加計(jì)提商譽(yù)及無(wú)形資產(chǎn)減值22.91億元,共同擠壓全年利潤(rùn)空間。
事實(shí)上,中升控股所在的整個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)都在承壓。近日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2025年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告》和《2025-2026年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,2025年國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商盈利比例從2024年的39.3%大幅收窄至23.5%,持平比例為20.8%,55.7%陷入虧損,虧損比例較上一年同期(41.7%)有所擴(kuò)大。與此同時(shí),截至2025年底,汽車(chē)4S網(wǎng)絡(luò)規(guī)模為32432家,較上年收縮1.4%,縮幅較上年有所收窄。
值得關(guān)注的是,中升控股正同步推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與新能源渠道布局。
“從2024年下半年開(kāi)始,中升控股就進(jìn)入了比較大的網(wǎng)絡(luò)門(mén)店調(diào)整之中。從2024年下半年開(kāi)始計(jì)算,截至2025年年末,我們一共增加了104家門(mén)店及維修服務(wù)中心,同期退網(wǎng)的品牌門(mén)店大概是50家,所以?xún)粼黾恿?4家。”中升集團(tuán)控股有限公司執(zhí)行董事兼首席財(cái)務(wù)官俞建透露,2025年,中升控股的門(mén)店及維修服務(wù)中心凈增加30家,其中傳統(tǒng)品牌凈增加10家,新勢(shì)力品牌凈增加20家。
中升控股方面稱(chēng),公司將加速擁抱新能源行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步布局華為生態(tài)汽車(chē)品牌,并拓展與吉利系的戰(zhàn)略合作,目標(biāo)于2026年末實(shí)現(xiàn)新能源門(mén)店數(shù)量倍數(shù)增長(zhǎng)。
封面圖片來(lái)源:中升集團(tuán)官網(wǎng)
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